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甲級防火窗概述
日期：2026-01-13 22:20
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摘要：
甲級防火窗概述:
防火窗是指能與窗框一起在一定時間內滿足防火整體性和防火隔熱要求的窗戶。防火間距不足的兩棟建筑外墻上，或防火墻分隔的空間之間需要采光和通風時，應采用防火窗。
(1)除麻紡車間外，耐火等級為**的多層紡織車間和耐火等級為二級的單、多層紡織車間，其每個防火分區的*大允許建筑面積可按本表規定增加0.5倍。但車間內的原棉開包、清花車間應與車間其他部分用耐火極限不低于2.50h的耐火隔墻隔開，當需要開門窗、洞口時，應設置甲級防火門、窗。
(2)對于丙、丁、戊類倉庫，在實際使用中，需要采取相當于防火墻的措施，將因物流等用途需要開啟的部分隔開，如甲類防火門、防火卷簾等。一般情況下，開口部分的寬度應控制在不超過6.0m，高度*好控制在4.0m以下，以保證部分分離的有效性。
(3)變電所和配電站不應設置在甲、乙類車間內或附近，不應設置在有爆炸性氣體和粉塵環境的危險區域。當甲、乙類廠房專用的10kV及以下的變配電所用防火墻分隔時，無門、窗和開口，可在一側相鄰，并應符合現行國家標準《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB 50058等標準。乙類配電所確需在防火墻上開窗時，應采用甲類防火窗。
防火窗是指能與窗框一起在一定時間內滿足防火整體性和防火隔熱要求的窗戶。防火間距不足的兩棟建筑外墻上，或防火墻分隔的空間之間需要采光和通風時，應采用防火窗。
(1)除麻紡車間外，耐火等級為**的多層紡織車間和耐火等級為二級的單、多層紡織車間，其每個防火分區的*大允許建筑面積可按本表規定增加0.5倍。但車間內的原棉開包、清花車間應與車間其他部分用耐火極限不低于2.50h的耐火隔墻隔開，當需要開門窗、洞口時，應設置甲級防火門、窗。
(2)對于丙、丁、戊類倉庫，在實際使用中，需要采取相當于防火墻的措施，將因物流等用途需要開啟的部分隔開，如甲類防火門、防火卷簾等。一般情況下，開口部分的寬度應控制在不超過6.0m，高度*好控制在4.0m以下，以保證部分分離的有效性。
(3)變電所和配電站不應設置在甲、乙類車間內或附近，不應設置在有爆炸性氣體和粉塵環境的危險區域。當甲、乙類廠房專用的10kV及以下的變配電所用防火墻分隔時，無門、窗和開口，可在一側相鄰，并應符合現行國家標準《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB 50058等標準。乙類配電所確需在防火墻上開窗時，應采用甲類防火窗。
